在国内，乘飞机旅行需要承受延误，这已经是成为旅行最大的无奈，大多数航班的起飞时间已经不再机票上印着时刻，而是一团糟。越来越多人已经没有脾气，旅行的最终意义就是获得学习高强的忍耐力机会。当有人信誓旦旦承诺改善，另一方面又有很多声音显示航空公司和机场之间无限纠结，几乎这种改善是超级无奈的循环……最终又是无辜人深夜抵达自己熟悉城市，或被抛弃在陌生地区承受无限疲倦。最让很多人学会以“专业”的预测各类延误原因。

人们常讲，旅行意义在于体验那些“不常”世界，又看到那些无规则变化中自己应变能力，可以不断更新自己生命，确实，现在这种不可预测的、不常可能是在国内旅行时最大的“正常”，无需预测其不常。于是，在路上就阅读〈旅行的意义〉，旅行是：为了丰富生命。在这种等待中阅读到了阿兰 德波斯的思维路经，其中交织历史的向导与现时旅行的感受；而换成我们自己才会明白我们已经超越他很多，可以在一次常规旅行中经历很多不常。

于是，联想很多商业服务约定也如此，也会找到很多借口，类似航空公司熟练地应用机械原因、天气原因……相信这些都是出自“善良”安全原因，但是，如果每次都如此“善良”安排而使旅客无法抵达目的地，那么，这种“仁慈”是否已经失去最基本的商业服务约定？

重庆，之前一直是电影中记忆，从未有真实感。月初，受好友邀请度周末，才算有了真实的碎片。

中午下了飞机就感到热，虽然是6月初，但是，山城的热气直扑而来…… 放下行李，就直奔解放碑，路上不仅领教热，还真正地体会到山城是啥，高耸的楼未必是三、四十层，只缘于在山坡上；忽然一个上坡，刚才的高楼大厦，已经尽收眼底；同时，受于山，回转之间有些局促，加之热，自然看似有些烦躁！解放碑事实上是一个以解放纪念碑为中心的商业中心，那些由大“品碑”堆积起来的繁华直逼上海，但是，同为直辖市，重庆如同中国自身一样，有很大很大农业人口比例。自然在解放碑街道上，还可以看到那些棒棒、一些农民。

虽然没有去那些著名“必去”的景点，如朝天门，或纪念馆，但是选择了十八梯，一个再普通不过的历史遗留，至今还有很多市民居住的旧街坊，似乎是回到三十年前，其中透视一种散漫节奏。事实上，就是一个普通民居地，因为建在一个上下坡上，形成一个梯度，可能因此得名。因为本来就是平房，几经修改，可能看到的最老的估计也就是60、70年痕迹，看不到当年遗存。不过，可能是最大多数重庆人生活缩影。千方别误会，由此当作景点，那将使你十分失望。

去大足。如同原处四川省腹地有很大佛缘一样，大足保留当时历史中人们对信仰的态度，以及人们可能追求的精工细作，石刻有木材视觉，石刻有垂帘在风中欲飘的感觉……实在使人难以想象当年雕刻匠是如何将自己精神融入到手中，把自己精神留了下来。如果你了解那些被汉礼仪和伦理混合的“佛”，自然明白传统中那些束缚是如何使你心甘情愿地将自己化解到每个石块上，使之有生命力。大足石刻远非一处，几乎是散播在大足县内，这顿然使人被佛气环抱，有所悟；但是又散落一样，很多时候，你无法感知一些“存在”。确实，每次抬头看那些精妙绝伦的“作品”，当时，是那么充满精神和信念。所以，不管是历史长河中遗存，还是人们景仰感受艺术，付诸近百年努力雕刻才幸运地看到这些精美和思想。

回到城市。重庆夜晚就是一种迷人，就是一种对峙，张力。从南山俯瞰重庆，夜色中华灯勾画出一种美丽夜景，这使人确信，夜色可以渡过无数你愿意设想的空间，那些夜景点的光，一直把城市给托起……山上，风徐徐而来，带来两江的凉爽，一扫中午闷热。静静地看这那些景色迷人的重庆夜景，自然使人们联想浮动……

重庆，可以记忆的东西太多；以至于那些新碎片，也如同旧记忆的档案一起，被存在一些特别的记忆场景中。漫步在嘉陵江边，就感受到一种流动带来远思，带走记忆……